Erkenning trajectcontroles blijft aanslepen

De erkenning van het systeem voor trajectcontroles duurt veel langer dan aanvankelijk voorzien omdat metrologische tests veel tijd in beslag nemen. Dat liet minister van economie en ondernemen Van Quickenborne weten op een vraag die ik hierover stelde.

Ik vroeg hem waarom de Belgische procedure zoveel veeleisender is en langer duurt dan bijvoorbeeld de Nederlandse regeling. De minister liet weten dat de Belgische procedure, in tegenstelling tot de Nederlandse, voorziet in foutenbepalingen om “metrologisch” in orde te zijn. Er wordt m.a.w. getest of de toestellen bestand zijn tegen extreme weersomstandigheden. Volgens mij bewijst het feit dat de toestellen perfect functioneerden tijdens de strengste winter in 100 jaar dat de installatie wel degelijk op punt staat en zijn de uitgebreide testen overbodig.

De voorgelegde toestellen werken in Nederland al een hele tijd zonder problemen. Indien de Nederlandse homologatieprocedure was overgenomen of erkend als gelijkwaardig zou het systeem al in 2010 in voege zijn getreden. De Belgische procedure sleept inmiddels al meer dan een half jaar aan. Intussen blijven boetes die a.h.v. trajectcontroles worden uitgeschreven ongeldig.