Zwarte doos voor vrachtwagens fiscaal aanmoedigen

Naar aanleiding van het zware ongeval op de E313 met betrokkenheid van vijf vrachtwagens, schaar ik me achter de maatregelen die door federaal minister Landuyt en door Vlaams minister van Openbare Werken Peeters zijn uitgewerkt voor de veiligheid van vrachtwagens. Maar aanvullend daarbij pleit ik er ook voor om de nieuwe technologieën (intelligente cruise-control, alcoholslot en zwarte doos) op vrachtwagens te installeren. Deze technologiën kunnen bijdragen tot een veiliger vrachtwagenverkeer.

De federale of de Vlaamse overheid zijn niet bevoegd om de verplichte installatie van zulke technologieën op te leggen. Dat is een Europese bevoegdheid. Voor mij moet minister Landuyt zulke verplichting verdedigen op het Europese niveau. In afwachting daarvan moet de installatie van deze apparaten in de vrachtwagens volledig fiscaal aftrekbaar gemaakt worden door de regering. Ik heb in dat verband trouwens reeds in het begin van dit jaar een eerste en onlangs nog een tweede wetsvoorstel ingediend.

Het alcoholslot verhindert een bestuurder zijn voertuig te starten als hij geen negatieve ademtest aflegt, de zwarte doos registreert permanent het verkeersgedrag (snelheid, remafstand, …) van de bestuurder gedurende de laatste dertig seconden voor een ongeval en de intelligente cruise-control is een nuttig instrument om de afstand tussen de voertuigen te bewaren. Onderzoek en ervaring hebben voldoende aangetoond dat al deze apparaten een belangrijke bijdrage leveren tot een veiliger verkeersgedrag van de bestuurders, ook als het om vrachtwagens gaat.

Het ongeval in Antwerpen toont nog maar eens aan dat ongevallen met vrachtwagens voor enorme verkeershinder kunnen zorgen. De files kunnen wel uren duren vermits pas na de vaststelling door een verkeersdeskundige de rijweg weer kan vrijgemaakt worden. Het gebruik van een zwarte doos kan het werk van de verkeersdeskundige verlichten en een enorme tijdswinst opleveren.